内容摘要:2026年程力牌CL5185ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车技术参数全面升级,搭载永磁同步电机,额定功率160kW,峰值功率240kW;采用宁德时代磷酸铁锂电池,容量217kWh,工况续驶里程280km。整车外形尺寸8560×2550×3300mm,压缩箱有效容积12m³,适用于城市生活垃圾压缩转运。

核心参数解读
2026款程力牌CL5185ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车在动力与续航方面实现显著突破。搭载永磁同步电机,额定功率160kW、峰值功率240kW,配合宁德时代磷酸铁锂电池组(容量217kWh),工况续驶里程达280km。整车外形尺寸8560×2550×3300mm,总质量18000kg,额定载质量约6500kg。压缩箱有效容积12m³,单次作业循环时间约30秒,适用于城市生活垃圾压缩转运。以下为关键参数对比表:
| 参数项目 | 2026款CL5185ZYSBEV | 行业主流同级电动车型 |
|---|---|---|
| 电机额定功率 | 160kW | 120~150kW |
| 电机峰值功率 | 240kW | 180~220kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(宁德时代) | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 217kWh | 180~200kWh |
| 工况续驶里程 | 280km | 220~260km |
| 压缩箱有效容积 | 12m³ | 10~12m³ |
从数据可以看出,2026款车型在电机功率和电池容量上均处于行业领先水平,280km续驶里程可覆盖城市环卫一天的高强度作业需求,大幅提升出勤率。
底盘与动力系统
底盘采用程力专用汽车底盘(总质量18吨级),配备高强度钢车架及前后钢板弹簧悬架,承载能力突出。动力系统核心为永磁同步电机,具备高效率、低噪音特性,额定功率160kW,峰值功率240kW,峰值扭矩达1200N·m。电池系统选用宁德时代磷酸铁锂电池,能量密度155Wh/kg,支持2C快充,SOC从20%充至100%仅需1.2小时。电控系统集成智能能量管理模块,可实现制动能量回收,回收效率≥15%。底盘标配ABS防抱死制动系统、电动助力转向及自动调整臂,确保行车安全。此外,该底盘可选装冷暖空调、倒车影像及远程锁车功能,满足不同客户需求。
上装与压缩系统
上装部分由程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力大禹”)自主研发,压缩箱体采用Q460高强度耐磨钢板焊接成型,有效容积12m³。压缩系统采用双向液压压缩结构,压缩比达3:1,单次循环时间28~32秒。智能控制系统为核心亮点,集成PLC可编程控制器与7英寸触摸屏,支持一键自动循环、手动控制和故障自诊断。系统可实时记录作业次数、装载重量及电池电量,并通过4G模块上传至云平台,便于车队管理。密封系统采用双道硅胶密封条,配合污水收集箱,确保无滴漏、无异味。车厢后部配备翻转架机构,可与120L/240L标准垃圾桶对接,自动完成倾倒作业。整车上装设计符合CJJ/T 130-2023《生活垃圾压缩转运站技术规范》,维修保养周期延长至500小时。
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企业信息
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