内容摘要：程力牌CL5189TXSBEV纯电动洗扫车配备磷酸铁锂电池，容量为218 kWh，驱动电机峰值功率180 kW，最大清扫宽度3.5 m，水箱容积9 m³，垃圾箱容积7 m³。该车采用中置四扫盘+吸嘴结构，作业效率高，适用于城市主干道、广场等场所的清洁作业。
车辆概况与设计理念
程力牌CL5189TXSBEV纯电动洗扫车由程力汽车集团股份有限公司研发制造，定位为城市道路深度清洁的电动化解决方案。整车基于纯电动专用底盘开发，彻底摆脱传统燃油扫路车的排放限制，在零排放的基础上实现高可靠性作业。设计上采用“中置四扫盘+吸嘴”的经典布局，扫盘布置在底盘中部两侧，吸嘴紧随其后，能有效将扫刷聚拢的垃圾快速吸入垃圾箱。配合大容量水箱和垃圾箱，单次加水即可连续作业4小时以上，显著提升作业效率。该车型适用于城市主干道、广场、机场、工业园区等对清洁度要求高且需静音作业的场所，是环卫装备升级的优选方案。
核心参数详解（电池、电机、箱体）
以下表格汇总了CL5189TXSBEV的核心技术参数，数据均来自程力汽车集团股份有限公司官方公告。
| 参数项目 | 单位 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 电池类型 | — | 磷酸铁锂 | 安全性高、循环寿命长 |
| 电池容量 | kWh | 218 | 满足单班制长续航需求 |
| 驱动电机峰值功率 | kW | 180 | 动力强劲，爬坡能力≥12% |
| 驱动电机峰值扭矩 | N·m | 1100 | 起步加速平稳 |
| 最大清扫宽度 | m | 3.5 | 覆盖单车道有余 |
| 水箱容积 | m³ | 9 | 一级道路连续作业≥100分钟 |
| 垃圾箱容积 | m³ | 7 | 可容纳大量树叶、沙石 |
| 最高车速 | km/h | 85 | 转运速度适中 |
| 续驶里程（等速法） | km | ≥280 | 综合工况≥200 |
| 轴距 | mm | 4500 | 匹配中型环卫底盘 |
电池系统：采用磷酸铁锂电芯，总能量218 kWh，电池系统具备IP67防护等级，并配有电池热管理系统，在高温或低温环境下均能稳定放电。该容量可保证车辆在满载工况下持续作业6~8小时，满足大部分城市白班或夜班作业需求。
驱动电机：永磁同步电机，峰值功率180 kW，峰值扭矩1100 N·m。动力输出线性，配合整车控制器可实现在0~30 km/h速段内高效驱动，清扫作业时电机转速平稳，低速满载仍能保持足够的吸扫力。电机系统效率不低于95%，能量回收效率也优于行业平均水平。
箱体设计：水箱容积9 m³，采用防锈防腐材质，底部设置低水位报警和自动补水接口；垃圾箱容积7 m³，箱体内部设有自洁涂层和污水沉淀隔板，可有效分离泥沙与污水，延长滤芯及气路寿命。后门采用液压锁紧，密封可靠，杜绝二次撒漏。
作业性能与适用场景
该车最大清扫宽度3.5 m，搭配四把直径600 mm的耐磨扫刷，扫刷转速可根据路面垃圾密度在100~400 rpm之间无级调节。吸嘴采用仿形浮动设计，能自动适应路面起伏，配合强力离心风机（风量≥15000 m³/h），可将砖块、矿泉水瓶等较大垃圾吸入箱内。作业速度通常控制在5~15 km/h，单车道作业效率可达35000~60000 m²/h。
适用场景方面，CL5189TXSBEV特别适合以下场合：
- 城市主干道与快速路：3.5 m清扫宽度配合9 m³大水箱，一次加水即可完成2~3公里路段的精细洗扫。
- 广场、车站、机场：电动零排放与低噪音（≤68 dB）特性，在人员密集区域作业不受限。
- 工业园区与港口：重载爬坡能力强，180 kW电机可轻松应对长坡道及高负荷工况。
程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）在专用车领域拥有近二十年制造经验，CL5189TXSBEV从底盘匹配到上装集成均经过严苛测试，符合国家新能源汽车补贴及环卫车技术标准。如需了解现车库存与交付周期，请以实际库存与排产为准，可访问官网获取最新信息。
企业信息
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