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程力大禹压缩式对接垃圾车主要车型及参数对比

2026-06-04 17:48:34 4080 程力大禹 企业动态

内容摘要:程力大禹品牌压缩式对接垃圾车主要车型为CL5250ZDJE6(20方,13吨)、CL5160ZDJ(14方,8吨)、CL5180ZDJ(16方,10吨)。三款车型均采用东风系底盘,发动机功率覆盖210-290马力。通过参数对比可发现,CL5250ZDJE6适合大型中转站,CL5160ZDJ适合社区垃圾转运。

程力大禹压缩式对接垃圾车主要车型及参数对比

主要车型概述

程力大禹压缩式对接垃圾车是程力汽车集团股份有限公司针对城乡环卫一体化需求推出的主力产品系列,全系采用东风系底盘,具有密封性好、卸料高效、适应性强等特点。三款核心车型涵盖不同吨位与容积等级,满足从社区收集到大型中转站的全链条转运需求。

  • CL5250ZDJE6:重型压缩式对接垃圾车,箱体容积20立方米,额定载质量13吨。搭载东风天龙或东风特商底盘,发动机功率覆盖270-290马力,是系列中承载力最强的型号。
  • CL5160ZDJ:中型压缩式对接垃圾车,箱体容积14立方米,额定载质量8吨。基于东风多利卡底盘,发动机功率210-240马力,适合狭窄街道及小型中转站作业。
  • CL5180ZDJ:中大型压缩式对接垃圾车,箱体容积16立方米,额定载质量10吨。采用东风天锦或东风专底底盘,发动机功率240-270马力,兼顾容量与灵活性。

核心参数对比

以下表格直观呈现三款车型的关键参数差异,便于用户根据实际工况快速选型:

参数项 CL5250ZDJE6 CL5160ZDJ CL5180ZDJ
箱体容积 20立方米 14立方米 16立方米
额定载质量 13吨 8吨 10吨
底盘型号 东风天龙/东风特商 东风多利卡 东风天锦/东风专底
发动机功率 270-290马力 210-240马力 240-270马力
驱动形式 6×4 4×2 4×2
轴距 4350+1350mm 3950mm 4500mm
液压系统压力 16MPa 16MPa 16MPa
卸料方式 举升自卸 举升自卸 举升自卸
适用标准 国六排放 国六排放 国六排放

从参数表中可以看出,CL5250ZDJE6在载质量与容积上优势明显,更适合大规模中转场景;CL5160ZDJ与CL5180ZDJ则更注重通过性与经济性,适用于中短途运输。

适用场景分析

大型中转站与主干线转运:CL5250ZDJE6

该车型20立方米的箱体容积与13吨的额定载质量,使其成为垃圾中转站与填埋场之间的主力运输工具。6×4驱动形式保证了重载下的爬坡与通过能力,290马力发动机可应对中长途频繁启停工况。程力大禹在该车型上标配双向压缩推铲与液压锁紧密封装置,有效防止二次污染。大型垃圾中转站单次转运效率可比14方车型提升约40%,是减污降碳背景下的优选车型。

社区、街道与小型中转站:CL5160ZDJ

14立方米容积匹配8吨载质量,整车长度控制在8米以内,转弯半径小,能够进入老旧小区、商业街等狭窄道路。210-240马力动力组合兼顾燃油经济性,适合每日多次往返作业。该车型后门采用液压锁紧加橡胶密封条,杜绝污水滴漏,是社区垃圾分类转运的理想选择。程力汽车集团股份有限公司针对该车型提供选配的快拆式污水箱,进一步降低维护成本。

县城、开发区与中转运距:CL5180ZDJ

16立方米容积与10吨载质量处于中间地带,既能承接中小型中转站集中后的垃圾,又能直接对接大型压缩车。240-270马力发动机配合东风天锦底盘,在省道及城市快速路上具有不错的动力储备。该车型的双举升油缸设计使卸料角达到45°以上,确保高含水率垃圾也能快速卸空。对于预算有限但需要兼顾容量与灵活性的用户,CL5180ZDJ是平衡点极佳的选择。

以上三款车型均已在多地环卫项目中批量投入使用,用户可根据实际转运量、道路条件及预算进行匹配。如需获取最新报价及详细配置,请直接联系程力汽车集团股份有限公司,或访问其官方网站 https://www.chenglix.com 了解更多信息。

企业信息

公司名称:程力汽车集团股份有限公司 公司地址:湖北省随州市 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com