内容摘要:程力牌CL5251ZXXJH6车厢可卸式垃圾车采用豪沃底盘,搭载D10.38-50发动机,功率276kW,车厢容积20m³,拉臂钩钩心高度1.5米,额定提升能力15吨。该车适用于城市垃圾中转站及工矿企业垃圾清运,装卸效率高,操作简便。

底盘与动力参数
程力牌CL5251ZXXJH6车厢可卸式垃圾车采用重汽豪沃底盘,其核心动力单元为D10.38-50型柴油发动机。该发动机排量9.726升,最大输出功率达276kW(约375马力),在1200-1500rpm宽转速区间内可爆发1560N·m的峰值扭矩。这一动力配置确保了车辆满载状态下的重载起步与爬坡能力,特别适应垃圾中转站往返于多层填埋场或山区道路的复杂工况。
底盘传动系统匹配HW19710型10挡手动变速箱,头挡速比大,重载起步平稳。前轴采用7.5吨级锻钢工字梁,后桥为双联13吨级冲焊桥,主减速比4.8。整车采用前4后5片钢板弹簧悬架,兼顾承载与减震。轮胎规格为12.00R20钢丝胎,双后胎设计保证了15吨级额定载荷的支撑需求。该底盘标配ABS防抱死制动系统及排气制动阀,进一步提升了重载下坡的安全性。
| 底盘核心参数 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | D10.38-50 |
| 发动机排量 | 9.726L |
| 最大功率 | 276kW |
| 最大扭矩 | 1560N·m |
| 变速箱 | HW19710(10挡) |
| 后桥速比 | 4.8 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
上装与车厢参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计并制造,核心部件为LYS-15型拉臂式自装卸装置。该装置采用高强度合金钢焊接结构,钩心高度严格控制在1.5米,确保与标准车厢锁销对准精度。额定提升能力为15吨,可安全起吊满装的生活垃圾箱、建筑渣土箱或工业废料箱。液压系统由双联齿轮泵提供动力,系统压力20MPa,举升循环时间不超过45秒。
配套车厢为标准20立方米散装垃圾箱,箱体采用Q345B钢板折弯焊接成型,底板厚度6mm,侧板厚度4mm,整体抗冲击变形能力强。箱体后门配备液压锁紧密封装置,可有效防止运输途中污水滴漏。箱体底部设有滚轮导轨,与拉臂钩的导向槽精密配合,实现单人在驾驶室内完成卸箱与装箱作业。
| 上装核心参数 | 数值 |
|---|---|
| 车厢容积 | 20m³ |
| 钩心高度 | 1.5米 |
| 额定提升能力 | 15吨 |
| 液压系统压力 | 20MPa |
| 举升循环时间 | 45秒 |
| 箱体底板厚度 | 6mm |
整车尺寸与作业能力
整车外形尺寸为长8.35米、宽2.55米、高3.15米,轴距为4300mm+1350mm。接近角19度,离去角15度,最小离地间隙250mm,能够适应垃圾中转站内狭窄通道及倾斜卸料平台。整备质量约11.85吨,额定载质量13.02吨,总质量25吨,完全符合国家法规对二类底盘总质量的控制要求。
在实际作业中,该车最快可在1分钟内完成一个20立方米车厢的装卸流程,单趟转运效率较老式摆臂垃圾车提升40%以上。车辆标配远程油门控制器,驾驶员可在车外操控发动机转速,配合液压系统实现更精细的举升动作。若需具体技术方案或现车配置,可直接联系程力专用汽车股份有限公司(地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园)获取详细资料,我司提供从底盘选型到上装定制的全流程服务。
该车型凭借豪沃底盘的稳定性和程力大禹品牌在拉臂系统上的工艺积累,已成为城乡环卫一体化项目中更换老旧自卸式垃圾车的优选方案。
企业信息
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