内容摘要：2026年程力牌CL5253ZXXACL车厢可卸式垃圾车采用东风底盘，搭载玉柴250马力发动机，车厢容积20立方米，装卸循环时间≤45秒。该车配备多路阀液压系统，最大提升能力12吨，适用于城市生活垃圾转运。了解详细技术参数，请参考以下内容。
核心参数
2026年款程力牌CL5253ZXXACL车厢可卸式垃圾车（由程力汽车集团股份有限公司旗下“程力大禹”品牌出品）定位中大型垃圾转运设备，核心参数如下：
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风专用底盘 |
| 发动机 | 玉柴YCS06270-60（250马力） |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特10挡 |
| 车厢容积 | 20立方米 |
| 最大提升能力 | 12吨 |
| 装卸循环时间 | ≤45秒 |
| 整备质量 | 约11.8吨 |
| 总质量 | 25吨 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约8.3米×2.5米×3.15米 |
该车型额定载质量达13.2吨，适配常见12-20方标准垃圾箱体。装卸循环时间45秒保证了高效作业，单次满载转运量可覆盖一个中型小区日常垃圾量。
底盘与发动机
底盘采用东风天锦系列二类底盘，轴距4350+1350mm，前桥7吨，后桥13吨双后桥，配备11.00R20钢丝胎。2026年版本优化了板簧悬架，提高承载稳定性。
发动机为玉柴直列六缸柴油机，型号YCS06270-60，实际输出250马力（184kW），峰值扭矩950N·m。该机型应用了高压共轨+SCR后处理技术，满足国六b排放标准。匹配法士特10挡变速箱后，最高时速可达89km/h，爬坡度≥30%。对于城市工况，250马力动力储备充足，起步加速与连续爬坡表现均衡。
在节油方面，2026年款通过ECU优化，综合油耗较2024款降低约3%，实测满载百公里油耗约28升。底盘管路采用防腐涂层，防锈寿命提升20%。
液压系统
液压系统是车厢可卸式垃圾车的关键。本车配备多路阀液压系统，核心部件包括：
- 油泵：双联齿轮泵（排量50/32ml/r），工作压力16MPa
- 控制阀组：手动多路阀（六联），带有过载保护
- 油缸：主臂举升缸（φ125×1200mm），锁紧缸（φ80×300mm）
- 油箱容积：120升
最大提升能力12吨，可轻松吊装标准20立方米箱体。控制系统支持“勾臂-锁紧-举升-回落”四个动作的顺序联锁，防止误操作。液压管路采用高压软管和硬管组合，耐压等级25MPa。2026年款新增了液压油温报警功能：当油温超过85℃时自动提示驾驶员。
整套液压系统循环时间≤45秒（从锁紧到箱体落地归位），其中举升时间约18秒，回落时间约20秒。系统自带液压锁，确保箱体在运输中不滑脱。
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