内容摘要：程力牌CL5310JSQS6DP随车起重运输车2025-2026款参数配置全面升级，额定起重量达12吨，最大起重力矩300kN·m，底盘采用东风天龙国六发动机，轴距2150+4250+1350mm，货箱长度8.5米。该车适用于建筑工地、港口物流等场景，高效节能，满足重载吊装需求。
产品概述
2026年，程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）推出的程力牌CL5310JSQS6DP随车起重运输车，是专为重载吊装与长途运输场景打造的全新升级车型。该车深度融合东风天龙底盘与自主上装技术，在额定起重量、作业效率及燃油经济性方面均达到行业领先水平，广泛适用于建筑工地、港口物流、市政工程及钢材市场等对重载吊装有刚性需求的领域。
核心参数配置
下表为CL5310JSQS6DP 2025-2026款主要参数对比（以2026年量产版本为准）：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 额定起重量 | 12,000 kg |
| 最大起重力矩 | 300 kN·m |
| 底盘品牌/型号 | 东风天龙（DFH1310A系列） |
| 发动机排放标准 | 国六（直列六缸柴油） |
| 轴距 | 2150+4250+1350 mm |
| 货箱内长 | 8.5 m |
| 整备质量 | ≤16,800 kg |
| 最大总质量 | 31,000 kg |
| 吊臂形式 | 伸缩臂式（5节臂） |
| 最大起升高度 | 16.5 m |
| 液压系统 | 双联齿轮泵，最大压力25 MPa |
该车标配ABS防抱死、GPS北斗双模定位、倒车影像与后桥差速锁，全面提升复杂工况下的行车与作业安全性。
底盘与动力系统
CL5310JSQS6DP搭载东风天龙国六发动机，型号为DDi11E465-60，排量10.8L，最大功率465马力，峰值扭矩2200 N·m。匹配法士特12挡手动变速箱（可选AMT自动挡），传动效率高，爬坡度≥35%。底盘采用前9后13片钢板弹簧悬架，配备12.00R20钢丝胎，承载能力极强。轴距2150+4250+1350mm的设计使车辆在重载下仍保持良好的转弯稳定性，同时为货箱预留8.5米装载空间，兼顾吊装与运输双重功能。
该底盘通过轻量化设计减重约300kg，配合电控高压共轨燃油系统，百公里综合油耗较上一代降低8%。加之尿素后处理系统满足国六b排放标准，可畅行全国多数城市限行区域。
起重性能与作业范围
CL5310JSQS6DP配备“程力大禹”自主研发的直臂式随车起重机，最大起重力矩300kN·m，额定起重量12吨，可轻松吊装预制桥梁构件、大型管道、水泥搅拌设备等重物。吊臂全伸长度18.5米，最大起升高度16.5米，水平作业半径覆盖14.2米。通过双变幅油缸控制，变幅角度0°～75°，微动性能出色，支持无级调速。
液压系统采用进口多路阀与平衡阀，实现吊臂伸缩、回转、变幅的精准协同控制。回转机构采用单排球式转台，工作转速0～2r/min，可360°全回转作业。该车标配上下车互锁与过载保护装置，确保操作安全。在建筑工地钢筋堆场、港口集装箱堆码等高频吊装场景中，单循环作业时间较老款缩短12%，综合效率提升显著。
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企业信息
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