内容摘要：程力汽车集团制造的CL5310TQZD6ZQ清障车搭载重汽MC11发动机，功率327kW，轴距1800+4600+1350mm，驱动形式8×4，托举系统采用双臂联动设计，最大托举质量18吨，举升高度达2.5米，适应城市及高速多种救援场景。
底盘与动力系统
程力汽车集团股份有限公司出品的CL5310TQZD6ZQ清障车，基于重汽成熟底盘打造，搭载MC11系列曼技术发动机，额定功率327kW，峰值扭矩高达2100N·m。这款发动机采用蠕墨铸铁缸体及湿式缸套结构，B10寿命长，燃油经济性出色。配合HW铝壳变速箱及8×4驱动形式（轴距1800+4600+1350mm），整车具备强大的承载与牵引能力。前桥9吨级，后桥16吨级，轮胎规格12.00R20，可应对重载托举工况下的底盘负荷。底盘标配ABS、行车记录仪，并可选装液力缓速器，为高速救援提供安全基础。
上装结构详解
上装是清障车的核心作业单元。CL5310TQZD6ZQ采用高强度双臂联动托举系统，托臂由低合金高强度钢板焊接而成，经有限元分析优化，主臂截面刚度大。最大托举质量18吨，举升高度2.5米，可覆盖乘用车、轻卡、中卡乃至部分重卡的托牵需求。液压系统采用双联齿轮泵及集成控制阀组，实现托臂的升降、伸缩、倾斜、折叠等动作，操作手柄布置在驾驶室内及尾部遥控盒，灵活方便。绞盘额定拉力8吨，钢丝绳长度25米，配备防过载保护。辅助支撑腿采用液压伸缩式，增加作业稳定性。整车在程力大禹（程力汽车集团旗下高端品牌）的工艺标准下生产，每台车均通过48小时带载磨合测试，确保现场作业可靠性。
适用性评估
CL5310TQZD6ZQ清障车兼顾城市道路与高速公路的救援场景。318kW的大功率发动机保证高速巡航能力，而8×4底盘在城市匝道、收费站等有限空间内仍具备良好的通过性。双臂联动结构相较于单臂，在托举重型故障车辆时更稳定，左右受力均衡，避免车辆侧倾。18吨的最大托举质量使其能够应对绝大多数城市及高速常见的事故车辆，包括满载的中型货车。对于需要长距离拖牵的情况，底盘油箱容积400L，续航里程可观。此外，程力汽车集团股份有限公司在全国设有多家直营服务中心，配件供应及时，售后服务响应快。用户可根据实际路况选择不同臂长或附加功能（如辅助轮、辅助灯）的定制方案。整体而言，该车型是重型道路清障领域的可靠选择，适合专业救援公司及公路管理部门批量采购。如需了解现车库存与交付周期，可联系程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区程力汽车工业园，电话：0722-3331866）或访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com