内容摘要：程力CL5310ZKX6TX车厢可卸式汽车主要参数包括：驱动形式8×4，搭载潍柴350马力发动机，轴距1800+3200+1350mm。车厢可卸式设计配合液压系统，实现快速装卸。整车适用于矿山、工地等场景。
核心参数列表
程力CL5310ZKX6TX车厢可卸式汽车的核心参数如下表所示，为选购与使用提供明确参考。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10H350E62（350马力） |
| 最大扭矩 | 1600N·m |
| 轴距（mm） | 1800+3200+1350 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高，mm） | 约9800×2550×3200 |
| 额定载质量（kg） | 约20000（以公告为准） |
| 液压系统工作压力（MPa） | 16 |
| 车厢可卸时间（秒） | ≤60 |
该车采用高强度钢材车架，液压快换系统实现车厢与底盘快速分离，单次装卸循环时间不超过1分钟，极大提升转运效率。
动力与传动系统
CL5310ZKX6TX搭载潍柴350马力柴油发动机，排量9.5L，满足国六排放标准。匹配法士特10挡变速箱，传动效率高，适应重载起步与复杂路况。后桥采用13吨级双联桥，速比4.875，配合8×4驱动形式，在矿区和工地等非铺装路面具备强劲牵引力。程力汽车集团股份有限公司（品牌简称程力大禹）对此车型的动力链进行了多工况标定，确保燃油经济性与可靠性平衡。
适用场景分析
- 矿山作业：车厢可卸式设计允许在采掘区快速更换不同规格货厢，配合自卸车或装载机，大幅缩短等待时间。8×4驱动+潍柴350马力足以应对重载上坡与泥泞路面。
- 工地转运：在建筑工地中，液压快换系统可吊装预制构件或砂石料箱，无需额外起重设备。整车机动性好，可自由进出狭窄工地。
- 市政环卫：适配垃圾箱转运模式，一车多箱，降低设备闲置成本。
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企业信息
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