内容摘要：程力牌CL5310ZSL6SS散装饲料运输车采用东风天龙底盘，罐体容积40立方米，额定载重17吨，匹配康明斯320马力发动机。该车型饲料输送距离可达6米，卸料速度超过1吨/分钟，适合大型养殖场高效转运。
车型概述与底盘参数
程力专用汽车股份有限公司（程力大禹品牌）推出的CL5310ZSL6SS散装饲料运输车，专为大型养殖场及饲料加工企业设计，实现高效颗粒或粉状饲料转运。该车基于东风天龙成熟底盘打造，采用8×4驱动形式，承载与通过性均衡。底盘选用东风天龙高顶驾驶室，标配气囊座椅、中控门锁及电动窗，驾乘舒适性领先同级。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风天龙 |
| 驱动形式 | 8×4（前四后八） |
| 轴距（mm） | 2050+4400+1350 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 发动机型号 | 康明斯ISB320 |
| 最大功率 | 320马力（235kW） |
| 变速箱 | 法士特10挡手动 |
| 额定载质量（kg） | 17100 |
| 整备质量（kg） | 13800 |
底盘采用加强型车架与多片簧悬架，在满载17吨饲料时仍能保持稳定行驶。制动系统标配ABS及断气刹，保障复杂工况下的行车安全。此外，该底盘支持选装导流罩及侧裙板，进一步降低风阻油耗。
罐体与卸料系统规格
罐体是散装饲料车的核心作业部件。CL5310ZSL6SS罐体容积达40立方米，采用分仓设计，可同时运输不同种类饲料，避免混料。罐体材质选用高强度耐磨钢板，内壁光滑，残留率低于0.3%。卸料系统采用液压驱动螺旋绞龙，垂直提升高度可达6米，水平输送距离覆盖整车周围，卸料速度大于1吨/分钟，单趟满载卸料时间控制在15分钟以内。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 罐体容积（m³） | 40 |
| 分仓数量 | 4仓（可选3/5仓） |
| 卸料速度（t/min） | ≥1.0 |
| 垂直输送距离（m） | ≤6 |
| 水平输送距离（m） | 6 |
| 液压系统压力（MPa） | 15 |
| 绞龙材质 | 锰钢耐磨 |
卸料口配备快速接头，可对接不同料塔接口。液压系统采用独立取力器驱动，不占用底盘动力，装卸作业时发动机怠速即可满足流量需求，降低能耗。操作台集成遥控启停功能，单人即可在50米范围内完成卸料控制，大幅提升作业效率。
动力系统与配置
动力方面，CL5310ZSL6SS搭载康明斯ISB320柴油发动机，排量6.7升，最大扭矩1280N·m，在1300-1700rpm转速区间即可输出峰值扭矩，低扭充沛，特别适合重载起步与山区工况。该发动机采用高压共轨与废气再循环技术，燃油经济性突出，百公里综合油耗较同级机型低5%-8%。匹配法士特10挡变速箱，挡位速比级差合理，换挡平顺且可靠性高。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯ISB320 |
| 排量（L） | 6.7 |
| 最大功率（马力/kW） | 320⁄235 |
| 最大扭矩（N·m） | 1280 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特10JS160TA |
| 后桥速比 | 4.875 |
全车标配铝合金储气罐、骆驼免维护蓄电池及自动调整臂，提升出勤率。驾驶室内部配备多功能方向盘、定速巡航及蓝牙电话，降低长途驾驶疲劳。此外，该车预留车载北斗终端接口，可接入程力大禹车联网平台，实现实时定位、油耗监控及维保提醒，助力车队精细化管理。
程力专用汽车股份有限公司凭借在散装饲料车领域十余年技术积淀，确保CL5310ZSL6SS从底盘匹配到上装工艺均达到行业领先水平。如需获取更详细的配置清单或现车排产信息，欢迎访问官方网站 https://www.chenglix.com 或联系程力大禹区域销售代表。
企业信息
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