内容摘要：程力牌CL5310ZXXJH6车厢可卸式垃圾车搭载潍柴发动机，最大功率257kW，匹配法士特10挡变速箱。底盘采用300mm双层大梁，轴距1800+3775+1400mm，外形尺寸11850×2550×3120mm。该车型整备质量14.5吨，额定载质量16吨，接近角17°，离去角19°，最高车速89km/h。上装拉臂钩额定提升能力20吨，适用于垃圾转运站配套作业。
程力牌CL5310ZXXJH6车厢可卸式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司针对垃圾转运站配套作业场景开发的重型环卫车辆。该车型在动力、底盘、上装三大核心系统上均采用行业领先配置，以下从技术参数角度逐项解析。
发动机与动力系统
CL5310ZXXJH6搭载潍柴WP10H系列柴油发动机，排量9.5升，最大功率257kW（约350马力），在1200-1400r/min转速区间可输出最大扭矩1800N·m。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准，具备低转速大扭矩特性，适合垃圾车频繁启停、重载爬坡的作业工况。
与发动机匹配的是法士特10挡手动变速箱（型号10JSD180），带同步器，主箱双中间轴结构，传动效率高。后桥采用153加强型双联驱动桥，速比4.875。动力总成匹配成熟，最高车速可达89km/h，满载时仍能保持较好的燃油经济性。
底盘与行驶系统
底盘选用程力专用汽车股份有限公司自产的CL1310J6型载货汽车底盘，轴距为1800+3775+1400mm，是三轴8×4驱动形式。大梁采用300mm双层冲压直纵梁结构（厚度8+5mm），抗扭强度高，能承受20吨级上装拉臂钩的作业冲击。
前桥为7.5吨级双转向前桥，后桥为16吨级双驱动桥，悬架采用多片簧结构（前10/10/12+9片）。轮胎规格为12.00R20钢丝胎，全车标配ABS防抱死系统。整车外形尺寸为11850×2550×3120mm，整备质量14.5吨，额定载质量16吨，接近角17°，离去角19°，通过性优于同级产品。转向系统带液压助力，驾驶室配备气囊减震座椅、电动门窗、中控锁，提升操作舒适性。
上装与作业能力
上装拉臂钩系统由程力大禹品牌自主设计制造，额定提升能力20吨，采用高强度钢板焊接，油缸举升行程精确控制。拉臂钩可完成自重取箱、放箱、倾卸垃圾等动作，循环作业时间控制在45秒以内。液压系统采用双联齿轮泵，额定压力16MPa，配备进口多路阀和液压锁，确保操作安全可靠。
该车型标配遥控操作与手动操作双模式，便于在垃圾转运站内精准对位。货箱底板厚度4mm，边板厚度3mm，容积22立方米，适配标准规格的垃圾转运箱体。上装自重约4.8吨，整车重心高度合理，满载制动距离符合GB 7258要求。
对于垃圾转运站运营单位而言，程力专用汽车股份有限公司在随州（湖北省随州市曾都区南郊）设有生产基地，可提供定制化上装参数调整服务。如需了解最新库存与报价，建议直接联系厂家销售团队，以实际配置与排产为准。
企业信息
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