内容摘要：程力CL5311GPGC6罐式车底盘采用重汽4×2驱动，轮胎规格11.00R20，罐体采用优质碳钢制造，壁厚5mm，设计压力0.6MPa。该车标配铝合金车轮、空调、电动门窗，可选装加油机等配置。
底盘配置
程力CL5311GPGC6罐式车基于重汽4×2驱动底盘打造，轴距设定为4700mm，确保整车在满载状态下的稳定性和转向灵活性。前桥承载能力7.5吨，后桥采用13吨级单级减速桥，匹配法士特10挡手动变速箱，动力传递高效可靠。轮胎规格统一为11.00R20钢丝胎，标配铝合金车轮，有效降低簧下质量，提升燃油经济性。
驾驶室采用重汽豪沃排半结构，标配原厂空调、电动门窗及中控门锁，为驾驶员提供良好的操作环境。底盘电路系统经过防水防尘处理，适应罐式车长期户外作业需求。整车制动系统采用双回路气刹，配备ABS防抱死装置，制动距离符合国标要求。
该底盘由程力汽车集团股份有限公司与重汽深度合作开发，针对罐式车工况进行了车架加强和取力器接口预留，便于后续罐体安装和泵系对接。底盘整备质量约5.8吨，允许总质量18吨，符合国家法规对4×2罐式车的载质量限值。
| 底盘参数 | 数值 |
|---|---|
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距 | 4700mm |
| 发动机 | 重汽MC07.28-50（280马力） |
| 变速箱 | 法士特10挡 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 |
| 前桥/后桥 | 7.5t/13t |
| 车架 | 280mm直通车架 |
罐体材质
罐体采用优质碳钢Q235B制造，壁厚严格控制在5mm，罐体容积公告值为12.6立方米，实际有效容积约11.8立方米（考虑防波板及人孔占用空间）。设计压力0.6MPa，工作压力0.4MPa，可适用于普通液态物料（如柴油、润滑油、化工液体等）的运输。
罐体内部设置三道波纹形防波板，有效减缓液体冲击对罐壁的疲劳损伤；罐顶配备直径500mm人孔盖，带呼吸阀及防盗锁；罐底设置双卸料阀，左右各一，方便不同场地对接。罐体与底盘连接采用V型拉带固定，并经过有限元分析优化，确保运输过程中罐体不发生位移。
程力大禹系列罐车在罐体制造环节严格执行ISO3834焊接体系认证，所有纵缝采用埋弧自动焊，环缝采用气体保护焊，焊后进行100%煤油渗漏试验。罐体外表面喷涂抗腐蚀底漆+面漆，漆膜厚度≥120μm，耐盐雾试验≥500小时。
标准与选装配置
标准配置清单：
- 铝合金车轮（全车10只）
- 电动门窗 + 中控锁
- 原厂手动空调
- 罐体下装口（铝合金阀门+防滴漏接头）
- 罐顶走道钢板防滑处理
- 工具箱（侧面总成）
- 灭火器支架（不含灭火器）
- 静电接地带
可选装配置：
- 加油机系统（正星/恒山牌流量计，含自动回零计数）
- 罐体保温层（50mm岩棉+镀锌铁皮外护）
- 罐体内部防腐涂层（环氧树脂或镀锌）
- 海底阀（紧急切断阀，气动控制）
- 双色液位计（磁翻板式）
- 罐体材质升级为304不锈钢（需单独定制排产）
选装加油机时，需配合罐体底部卸油阀和油气回收接口，可在加油站内实现自吸自卸功能，提升作业效率。所有选装项均可在程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询具体适配型号及价格，实际库存与交付周期以销售部门确认为准。
该车标配电动门窗不仅提升驾驶便利性，更在夏季高温时为驾驶员提供即时的通风降温，减少疲劳驾驶风险。整车综合配置兼顾经济性与实用性，是城际间短途液态物料转运的可靠选择。如需进一步了解整车尺寸、质保政策或金融方案，可联系程力官方服务热线或授权经销商获取详细说明。
企业信息
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