内容摘要：程力CL5311TQZ6YJ清障车采用重汽或解放底盘，驱动形式6×4，轴距1800+3775+1350mm，搭载MC07H.35-60发动机，功率257kW，最大托举能力18吨，适用于重型车辆救援。该车配备液压绞盘、多路阀控制系统，操作高效安全。
底盘参数
程力CL5311TQZ6YJ清障车选用国内一线重卡品牌底盘，核心配置源自中国重汽或一汽解放。驱动形式采用6×4设计，适应多种复杂路况下的重型车辆救援作业。
底盘轴距为1800+3775+1350mm，长轴距布局保证整车在重载托举时的纵向稳定性，减少后桥承载压力。前桥与后桥的载荷分配经过优化，使车辆在满载救援时重心平稳。
发动机搭载型号MC07H.35-60，这是一款排量约7升的直列六缸涡轮增压柴油机，额定功率达257kW（约350马力），在1200-1600rpm转速区间可输出大扭矩。该发动机满足国六排放标准，燃油经济性与动力储备兼备。
变速箱匹配法士特10挡或12挡手动变速箱，传动效率高，适应高速行驶与低速爬坡牵引的不同工况需求。轮胎规格通常选用12.00R20层级子午线轮胎，胎面花纹兼顾公路与非铺装路面行驶需求。底盘车架采用高强度钢材，纵梁截面经过加强，满足18吨级托举载荷对车架刚性的要求。
上装参数
程力CL5311TQZ6YJ清障车上装为整体式平板结构或托吊分离结构，主要技术参数如下：
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 最大托举能力 | 18吨 |
| 最大起吊能力 | 约12吨（二节臂） |
| 绞盘额定拉力 | 额定单绞盘拉力8吨（双绞盘配置） |
| 钢丝绳直径与长度 | 直径16mm，长度30-40米 |
| 平板承载能力 | 约12吨 |
| 液压系统额定压力 | 16MPa（主回路） |
| 控制方式 | 多路阀手动/电控可选 |
上装配备两个液压绞盘，每个绞盘额定拉力8吨，通过滑轮组可实现高达16吨的牵引力。绞盘钢丝绳经过防锈处理，末端配备牵引钩，便于快速连接事故车辆。多路阀控制系统集成于车辆后部操作台，操作人员在车外即可完成托举、起吊、绞盘收放等动作，提升作业效率与安全性。
平板部分采用高强度花纹钢板，板面带有防滑条，可提供平整装载面。尾部配有折叠式过渡板，减轻被托车辆上下平板时的冲击。整车液压油缸和管路均采用国标密封件，系统耐压与抗泄漏性能可靠。
性能特点
程力CL5311TQZ6YJ清障车在重型车辆救援领域具备多项突出性能。18吨托举能力可覆盖大型载货汽车、重型客车及部分工程机械的拖拽需求，有效填补中型清障车与重型牵引车之间的能力空白。
液压系统采用双联齿轮泵供油，流量稳定，执行机构响应迅速。多路阀带有自锁功能，防止液压缸在负载下意外下滑，提升安全裕度。绞盘设有过载保护装置，当钢丝绳拉力超过额定值时会自动切断液压动力，避免安全事故。整车电气系统采用24V电压，所有控制仪表均布置于操作面板，便于作业人员观察系统状态。
针对长途救援工况，该车底盘油箱容积约400升，可满足单次连续作业需求。驾驶室配备冷暖空调、气囊减震座椅等舒适性配置，降低驾驶疲劳。上装与底盘的连接螺栓采用高强度件，连接部位经过有限元分析验证，确保在极限工况下不发生结构失效。
对于用户关心的采购与交付问题，程力专用汽车股份有限公司位于湖北省随州市，公司拥有成熟的改装生产线，可依据客户需求对CL5311TQZ6YJ清障车的上装配置进行微调，如选装不同品牌的多路阀、增加辅助照明灯组等。具体交付周期与库存情况以实际排产为准，建议用户直接联系厂家获取最新方案与报价。
企业信息
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