内容摘要：程力CL5316ZSL6SS散装饲料运输车2026款核心配置：玉柴YC6L310-50发动机，额定功率228kW，罐体有效容积35m³，采用自动绞龙/气动卸料双系统。2025-2026年车型标配ABS、GPS，可加装遥控卸料装置。
对于2026年需要采购散装饲料运输车的用户，程力CL5316ZSL6SS 是兼顾经济性与可靠性的成熟选择。该车基于高承载底盘改装，核心亮点在于其玉柴310马力发动机与35m³大容积罐体，配合双卸料系统，能够有效解决中长途饲料转运效率痛点。以下是该车型2026款的核心技术参数解析。
核心参数
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 整车型号 | CL5316ZSL6SS |
| 发动机 | 玉柴YC6L310-50（国六b排放） |
| 额定功率 | 228kW（310马力） |
| 最大扭矩 | 1250N·m |
| 罐体有效容积 | 35 m³ |
| 卸料方式 | 自动绞龙 / 气动卸料（双系统） |
| 标准卸料时间 | 约20分钟 |
| 标准配置 | ABS防抱死、GPS行驶记录仪 |
| 可选配置 | 遥控卸料装置 |
该动力链匹配扭矩充沛，在满载工况下仍能保证良好的爬坡与加速能力。35m³的罐体容积对应总质量31吨公告，符合当前主流养殖场与饲料厂的单次运载需求。
底盘配置
2026款 程力CL5316ZSL6SS 选用市场保有量大的8×4载货底盘，经程力汽车集团股份有限公司进行上装匹配优化。底盘核心配置包含：
- 驾驶室：采用高顶双卧驾驶室，标配气囊减震座椅与电动门窗，为长途驾驶提供舒适性保障。
- 变速箱：匹配法士特10档手动变速箱，成熟可靠，维修成本低。
- 车桥与悬架：前桥为5.5T级，后桥为13T级双联桥，主减速比根据山区或平原工况可选。悬架为多片簧结构，保证重载支撑性。
- 轮胎：标配12.00R20钢丝胎，备胎置于车架尾部。
- 制动与电子系统：2025-2026年生产的车型已标配ABS和北斗/GPS双模行车记录仪，满足法规要求并提升车队管理效率。
上装结构
该车上装由 程力大禹 品牌主导设计，核心结构优势体现在装卸效率与物料保护上：
- 罐体材质：罐体采用优质高强度合金钢板（通常为Q345B或更高规格）焊接，内壁经防锈处理，外部喷涂环氧底漆与聚氨酯面漆，防腐耐用。
- 绞龙系统：由取力器驱动，通过液压或机械传动带动绞龙旋转。垂直绞龙高度可达8-9米，水平输送距离5-6米，可满足不同料塔对接高度。
- 气动卸料系统：备选或双配系统，利用高压气流（由外接气源或车载空压机提供）在密闭管道内输送物料，适合远距离或对颗粒度要求较高的卸料场景。
- 遥控加装：根据用户需求，可在卸料控制阀门处加装无线遥控接收模块，实现远距离操作，提升单人作业安全性。
- 防堵设计：罐体顶部设有防揭盖装置及安全阀，底部设有清料口，减少堵料与残留风险。
如果您对该车型的2026年排产计划、具体配置报价或改装细节有疑问，欢迎致电 程力汽车集团股份有限公司 官方咨询热线：0722-3331866 或 4001030103，亦可直接联系销售经理：15335772277。更多车型资料与现车情况，请访问程力集团官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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