内容摘要：程力牌CL5320ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车采用永磁同步电机，额定功率120kW，峰值功率200kW，配备宁德时代磷酸铁锂电池组，电池容量218kWh，续航里程200km。该车最大总质量32000kg，箱体有效容积18m³，适用于城市垃圾中转站及小区垃圾运输。配置包括电动液压系统、智能控制面板等。
车辆概述与基本参数
程力牌CL5320ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）针对城市环卫场景推出的主力纯电车型。整车采用重汽汕德卡底盘，驱动形式为8×4，最大总质量32000kg，额定载质量15500kg，箱体有效容积18m³，可匹配标准20英尺车厢。整车外形尺寸长×宽×高为9800mm×2550mm×3150mm，轴距1800+3200+1350mm，适合在城市垃圾中转站、小区、商业区等场景中实现垃圾箱的快速装卸与运输。车辆配备电动液压系统，由独立电机驱动液压泵，实现车厢的整体举升、平移及锁止，作业噪音低、效率高。控制面板采用智能触控屏，可实时显示电池电量、液压压力、作业模式等信息。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4 |
| 最大总质量 | 32000 kg |
| 额定载质量 | 15500 kg |
| 整备质量 | 16370 kg |
| 箱体有效容积 | 18 m³ |
| 轴距 | 1800+3200+1350 mm |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 9800×2550×3150 mm |
| 接近角/离去角 | 15°/18° |
| 最高车速 | 85 km/h |
核心三电系统配置
CL5320ZXXBEV采用永磁同步电机，额定功率120kW，峰值功率200kW，峰值扭矩1200N·m。电机通过4挡AMT变速箱驱动，可满足满载起步、爬坡及高速巡航需求。动力电池采用宁德时代磷酸铁锂体系，总电量218kWh，能量密度160Wh/kg，支持2800次循环（80% DOD）。在25℃常温环境下，满载续航里程可达200km（C-WTVC工况），完全覆盖单日城市垃圾收运任务。电池系统配备智能温控（液冷+加热），可在-30℃~55℃环境下正常工作。充电方面，支持120kW直流快充，从20%充至80%仅需1.2小时，适配城市快充站。三电系统质保8年或40万公里（以先到为准），核心部件由程力大禹提供服务支持和配件保障。
| 三电项目 | 参数 |
|---|---|
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 峰值功率 | 200 kW |
| 峰值扭矩 | 1200 N·m |
| 电池类型 | 磷酸铁锂（宁德时代） |
| 电池容量 | 218 kWh |
| 续航里程（满载） | 200 km |
| 快充时间（20%-80%） | 1.2 h |
| 工况续航拓展 | 支持 |
车厢可卸式结构详解
车厢可卸式系统是CL5320ZXXBEV的核心工作机构，采用“伸、降、缩、锁”四步循环作业模式。拉臂钩采用高强度钢焊接，额定起吊能力20吨，可适配不同规格标准垃圾箱。液压系统由电动泵独立驱动，额定工作压力25MPa，流量60L/min。操作者可在驾驶室内通过智能控制面板完成所有动作——按下“装卸”按钮后，拉臂钩自动伸出勾取箱体锁销，油缸举升使箱体后倾，利用重力与油缸推力实现垃圾倾倒；反向操作则完成箱体回装与锁止。整个过程耗时不超过45秒，且具备防误操作、过载保护、紧急停止等安全功能。箱体锁止机构采用气动+机械双重锁定，确保运输途中箱体不松脱。该结构设计成熟可靠，已在程力大禹多款车型上验证，现车供应充足，欢迎各地环卫单位、服务公司试驾体验。
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