内容摘要：2026款程力牌CL5321GYYLZ6铝合金运油车技术参数表明，罐体有效容积32.1立方米，额定载质量21吨，发动机型号WP8.350E61最大功率257kW，排放标准国六。该车采用轻量化铝合金罐体，整车自重轻、耐腐蚀，适用于成品油运输。
整车基本参数
2026款程力牌CL5321GYYLZ6铝合金运油车是程力汽车集团股份有限公司专为成品油长距离运输打造的轻量化合规车型。整车外形尺寸为11990×2550×3800mm，轴距采用1950+4500+1350mm的八×四布局，总质量32吨。在保证承载能力的前提下，通过铝合金罐体与高强度底盘部件的组合，将整备质量控制至10.8吨左右，额定载质量达到21吨，最大允许总质量32吨，完全符合国家道路运输法规。
罐体有效容积32.1立方米，运输介质为汽油、柴油等轻质燃油，密度按0.7吨/立方米计算，单次满载可装约22.5吨成品油。该车前回转半径约8.5米，后悬长度2800mm，最小离地间隙280mm，通过性能良好。轮胎规格采用12R22.5 18PR真空胎，驱动形式为8×4，最高车速可达80km/h。
核心参数对比表（2026款与行业同类车型）
| 参数项目 | 程力CL5321GYYLZ6 | 行业常见铝合金运油车 |
|---|---|---|
| 罐体有效容积 | 32.1 m³ | 28-30 m³ |
| 额定载质量 | 21.0 t | 18.5-20 t |
| 整备质量 | ≤11.2 t | 11.5-12.5 t |
| 发动机功率 | 257 kW (350 hp) | 228-247 kW |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
| 罐体材质 | 铝合金5083 | 铝合金5052或碳钢 |
| 价格区间（2026年） | 38-42万元 | 35-45万元 |
从上表可见，程力牌CL5321GYYLZ6在容积、载质量和轻量化方面均优于主流水平，同时发动机功率充足，适合山区及平原复合路况。
底盘与动力系统
底盘采用东风天龙系列专用底盘，型号DFH1320D7，搭载潍柴WP8.350E61直列六缸柴油发动机，排量7.8L，最大功率257kW（350马力），在1200-1700rpm时输出最大扭矩1400N·m。该发动机采用高压共轨+废气涡轮增压技术，配合SCR后处理系统，满足国六b排放标准，实际运营中百公里油耗约28-32L（满载工况）。变速箱匹配法士特9JS150TA-B九挡手动变速箱，带同步器，换挡轻便。后桥采用双级减速桥，速比4.875，承载能力13吨×2。
底盘悬架前桥采用钢板弹簧（9片），后桥采用空气悬架（可选钢板弹簧），以降低运输过程中的颠簸，保护罐体焊缝。转向系统带液压助力，制动系统为双回路气压制动，标配ABS、EBS及电子驻车。轮胎标配12R22.5 18PR真空胎，也可选装295/80R22.5。值得注意的是，2026款车型全系标配车道偏离预警（LDWS）和前碰撞预警（FCWS），提升主动安全性能。
罐体及安全配置
罐体采用铝合金5083-H111材料制造，板材厚度：封头6mm、筒体5mm、防浪板4mm。整体结构为椭圆截面，内部设置3道防浪板，有效抑制液体晃动。罐体封头为碟形，焊接工艺采用埋弧自动焊，焊缝通过100%射线探伤，确保密封。罐体表面抛丸处理并喷涂防锈底漆，外部包裹保温层（可选）。罐体内部做钝化处理，防止铝材与燃油发生化学反应。
安全配置方面，罐体顶部配备呼吸阀、紧急泄压阀、液位计（电子+机械双显示）。底部配备海底阀（远程切断）、防溢流探杆、静电接地带。车辆设置防爆发电机和防静电输油软管。后保险杠安装防撞缓冲装置。整车通过GB 7258-2017及GB 18564.1-2019标准检测。
程力汽车集团股份有限公司（简称程力大禹）为每台车提供出厂合格证、罐体检测报告、底盘合格证，并支持全国300余家服务站联保。2026年现车资源充足，交车周期通常为5-10个工作日（以实际库存与排产为准）。如需获取最新价格及配置信息，请访问官网：https://www.chenglix.com 或致电官方客服热线咨询。
企业信息
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