内容摘要：程力重工股份有限公司插电式增程混合动力指挥车以CLH5041XZHREEV为代表，采用增程式电动系统，最大功率120kW，纯电续航50km，综合油耗低于2L/100km。该车型适用于野外指挥和应急通信，具备低噪音、长续航优势。
车型概述
程力汽车集团股份有限公司旗下程力重工推出的插电式增程混合动力指挥车，以CLH5041XZHREEV为典型代表，是面向应急通信与野外指挥需求开发的新能源专用车型。该车基于增程式电动系统架构，将内燃机发电与纯电驱动深度融合，解决了常规燃油指挥车噪音大、续航依赖补给的痛点。整车在静音模式下可纯电行驶50km，满足市区或营地内的静默转移需求；增程器介入后综合油耗低于2L/100km，大幅降低长时间任务中的油料消耗。程力大禹品牌在指挥车领域深耕多年，该车型已通过国家相关公告，具备合法上牌与上路资质。
技术参数
- 驱动形式：增程式电动，后桥电机驱动
- 最大功率：120kW（电机峰值功率）
- 纯电续航：50km（NEDC工况）
- 综合油耗：<2L/100km（增程模式下）
- 电池类型：磷酸铁锂电池，支持外接充电
- 发电系统：1.5L增程器，额定功率40kW
- 整车整备质量：约3500kg
- 最大总质量：4200kg
- 通信配置：可搭载卫星电话、4G/5G通信、无人机图传接口
- 供电能力：支持220V/380V外放电，满足应急设备供电
该车采用轻量化厢体设计，内部空间可灵活布置指挥席位、显示屏、UPS不间断电源等设备。增程器工作噪音低于70分贝，相比传统柴油指挥车降低约15分贝，显著提升指挥现场声学环境。
应用场景
- 野外应急指挥：在地震、洪涝等灾害导致道路中断、供电失效时，车辆可依靠纯电静音抵达核心区，利用增程器持续发电，保障72小时以上不间断指挥作业。
- 森林防火通信：低油耗特性适合长时间林区巡逻，增程器在低负载区间可自动启停，减少燃料消耗；同时外放电功能可为灭火无人机、照明灯具等装备供电。
- 大型活动安保：在重大赛事、集会中作为临时指挥中心，纯电模式零排放，适合室内或敏感区域部署，综合油耗优势降低持续运营成本。
程力汽车集团股份有限公司始终致力于专用车新能源化转型，该车型已列入多地应急采购目录。如需进一步了解车辆配置、交期及基层服务网点信息，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 查询或直接联系程力重工销售部门（电话：0722-3331866/15335772277），现车库存与定制排产周期以实际咨询为准。
企业信息
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