内容摘要：程力大禹CLH5090ZYSAQC压缩式垃圾车详细参数如下：底盘选用东风多利卡，发动机最大净功率110kW；上装采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5，循环时间20秒；液压系统采用双泵合流，效率高；垃圾箱采用高强度钢板焊接，容积8立方米。整车满足城市环卫作业要求。
发动机与底盘
程力大禹CLH5090ZYSAQC压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载直列四缸柴油发动机，最大净功率110kW（约150马力），峰值扭矩420N·m。发动机符合国六排放标准，配合6挡手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性良好。底盘轴距3800mm，前桥承载2.5吨，后桥承载7吨，整车整备质量约5.8吨，额定载质量3.5吨。轮胎规格为7.50R16LT，最高车速90km/h。该底盘通过加强型车架和大梁设计，满足垃圾车频繁启停、重载作业的强度需求。下表列出核心底盘参数：
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 |
| 发动机功率 | 110kW (150马力) |
| 排放标准 | 国六 |
| 轴距 | 3800mm |
| 额定载质量 | 3.5吨 |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT |
压缩机构
上装部分采用双向压缩技术，即填装器在压缩过程中同时从前后两个方向挤压垃圾，实现更高的压实密度。压缩比为1:2.5，意味着每1立方米松散垃圾可压缩至0.4立方米，有效提升单次装载量。单次压缩循环时间仅20秒，连续作业时平均每小时可处理30立方米松散垃圾。垃圾箱体采用高强度钢板焊接成型，板材厚度4-6mm，容积8立方米，箱体内部经过防腐防锈处理，可有效抵抗酸碱腐蚀。双向压缩机构配备自动举升卸料装置，卸料角达45度，确保垃圾倾倒彻底，不留残余。该结构相比传统单向压缩，作业效率提升约35%。
液压系统
液压系统采用双泵合流设计，即通过两个液压泵并联向工作回路供油，在不增加发动机转速的情况下，实现大流量、高压力输出。系统额定工作压力16MPa，流量80L/min。双泵合流使得填装器推板、滑板、举升机构等动作协同更快，整体循环时间缩短至20秒以内。液压油箱容积80L，内置回油过滤器、吸油滤器，保证油液清洁度。控制阀组采用多路换向阀，操作轻便，可精确控制各部分动作。此外，系统配备液压锁和过载保护阀，防止误操作导致压力超限，确保运行安全。整套液压管路采用高压钢丝编织胶管，耐压等级25MPa，使用寿命长。程力汽车集团股份有限公司在设计时充分考虑了液压系统节能性，双泵合流可根据工况自动调节流量，降低无用功耗，综合节能约12%。
程力大禹CLH5090ZYSAQC压缩式垃圾车凭借东风多利卡可靠底盘、高效双向压缩机构和双泵合流液压系统，成为城市环卫作业的实用选择。如需了解现车库存与交付周期，请以实际库存与排产为准，欢迎访问程力汽车集团股份有限公司官网：https://www.chenglix.com 获取最新信息。公司总部位于湖北省随州市，可为全国用户提供技术咨询与售后服务。
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