内容摘要：程力重工CLH5110XZBZ6装备车搭载康明斯ISF3.8s154发动机，最大功率115kW，排量3.8L，匹配6挡手动变速箱。底盘采用东风多利卡，轴距3800mm，总质量11.2吨，额定载质量5.5吨。厢体内部尺寸约4200×2100×2000mm，配备液压尾板。
动力参数
程力重工CLH5110XZBZ6装备车核心动力来自康明斯ISF3.8s154柴油发动机，排量3.8L，最大功率115kW（约156马力），在1400-2200r/min转速区间可输出500N·m峰值扭矩。该发动机采用高压共轨电控喷射技术，配合废气再循环（EGR）和后处理系统，满足国六排放标准。传动系统匹配东风自主研发的6挡手动变速箱，挡位清晰、齿比绵密，兼顾低速爬坡与高速巡航需求。发动机与变速箱的标定由程力汽车集团股份有限公司技术团队联合康明斯优化，确保在满载工况下动力输出平顺、燃油经济性突出。
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯ISF3.8s154 |
| 排量 | 3.8L |
| 最大功率 | 115kW（156马力） |
| 最大扭矩 | 500N·m |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 排放标准 | 国六 |
底盘参数
底盘采用东风多利卡系列，轴距3800mm，前桥承载3.5吨，后桥承载8吨，总质量11.2吨，额定载质量5.5吨。车架为高强度钢铆接结构，纵梁截面尺寸190×65×5mm（局部加强），抗扭性能优异。悬架系统为前3片、后8+6片钢板弹簧，配备液压减震器。制动系统采用气制动+ABS防抱死，后桥带感载比例阀。轮胎规格8.25R16LT，双后胎设计。程力大禹品牌在该底盘基础上进行了定制化改装，包括取力器接口预留、底盘管线优化、储气筒及电瓶支架移位等，为厢体安装提供可靠基础。
厢体参数
该车型厢体内部尺寸约4200×2100×2000mm，容积约17.6立方米。厢体采用整体骨架式结构，外蒙皮为1.5mm冷轧钢板，内衬板为不锈钢防滑花纹板，中间填充高密度聚氨酯隔热层（可选保温型）。厢体尾部标配液压尾板，额定举升质量1.5吨，可倾斜90度，方便设备装卸。厢体两侧各开一副卷帘门（或对开钢板门），后部为双开对开门。顶棚配备通风天窗及照明灯。程力汽车集团股份有限公司在厢体制造环节采用机器人焊接、阴极电泳涂装工艺，耐腐蚀年限达8年以上。厢体内部可根据用户需求加装设备固定锚点、货架、消防救护器材挂架等，广泛适用于抢险救援、工程装备运输、后勤保障等场景。
企业信息
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