内容摘要：程力重工CLH5120ZLJD6自卸式垃圾车标配ABS、动力转向、排气制动等安全配置。动力方面采用玉柴YC4S160-50发动机，最大功率118kW，扭矩550N·m。货厢材质为高强度钢，厚度边4底5，密封性好。该车轴距3800mm，转弯半径小，适合城区作业。
动力性能表现
程力重工CLH5120ZLJD6自卸式垃圾车搭载玉柴YC4S160-50发动机，排量3.76L，最大功率118kW（160马力），最大扭矩550N·m，在1300-1800r/min宽转速区间即可输出峰值扭矩。匹配法士特8挡手动变速箱，速比范围覆盖广，起步动力足，中高速经济性好。以下为关键动力参数：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YC4S160-50 |
| 最大功率 | 118kW（160马力） |
| 最大扭矩 | 550N·m |
| 排量 | 3.76L |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 轴距 | 3800mm |
该动力组合在城市工况下起步平稳，爬坡能力优于同级，且发动机采用电控高压共轨技术，燃油经济性提升约8%。配合排气制动，长下坡路段可有效减少刹车热衰退，延长制动片寿命。
底盘安全配置
底盘采用东风专用车架，前后桥承载能力符合国标。标配ABS防抱死制动系统，可防止紧急制动时车轮抱死侧滑；动力转向系统使方向盘手感轻便，转弯半径仅12.5米，在狭窄街道、小区掉头灵活。制动系统为气制动+断气刹，驻车时自动锁止后轮，安全性高。此外，该车配备前桥横向稳定杆，转弯侧倾小，行驶稳定性好。作为程力汽车集团股份有限公司旗下车型，底盘经过多轮可靠性验证，在随州生产基地下线前均通过100%制动性能检测。
货厢材质与工艺
货厢采用高强度钢板，边板厚度4mm，底板厚度5mm，整体强度高于普通碳钢30%，有效抵抗装载中的冲击和磨损。厢体焊接采用机器人自动弧焊，焊缝均匀致密，配合三元乙丙橡胶密封条，确保卸料门闭合后滴水不漏，避免运输途中污水渗漏污染路面。货厢容积约12立方米，后翻自卸举升角度达45°，卸货彻底无残留。底部横梁加密布置，承受集中载荷不翘边。程力大禹品牌在货厢防腐涂装环节采用抛丸+底漆+面漆三层工艺，耐候性提升，使用寿命更长。
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