内容摘要：2026年CLH5160ZXXD6车厢可卸式垃圾车主要技术参数：发动机B6.2NS6B230（功率169kW），勾臂最大起重12吨，垃圾箱容积12立方米，液压系统压力16MPa，适用于城镇垃圾清运。
底盘参数
CLH5160ZXXD6车厢可卸式垃圾车采用东风系列载货汽车底盘，2026年款在动力与排放标准上做了全面升级。核心动力来自东风康明斯B6.2NS6B230直列六缸柴油发动机，排量6.2升，额定功率169kW（约230马力），峰值扭矩达到950N·m，满足国六b排放要求。配合法士特8挡手动变速箱，传动效率高，燃油经济性突出。底盘轴距为4500mm或4700mm（根据公告批次略有差异），前桥采用5吨级工字梁，后桥为10吨级冲焊桥，速比4.875，承载能力与通过性兼顾。轮胎规格为10.00R20 18PR，标配ABS防抱死系统，整备质量约7800kg，最大总质量16200kg，可合规上蓝牌或黄牌（视具体地区规定）。
底盘还配备了原厂取力器接口，液压系统取力与发动机动力匹配，气路与电路预留了上装控制端口。驾驶室采用东风新款平顶排半设计，带卧铺，标配空调、电动门窗，操作方便。程力专用汽车股份有限公司在底盘改装上进行了优化加强，加了底盘横梁及后悬架加强板，确保长期重载循环作业的可靠性。
上装参数
上装部分由程力大禹自主设计制造，核心是12吨级车厢可卸式勾臂系统和12立方米垃圾箱。勾臂采用高强度合金钢（T700材质）焊接，整体热处理，最大起重能力12吨，举升角度45°，单次循环时间≤40秒。液压系统工作压力16MPa，由双联齿轮泵（排量32mL/r）与多路阀组成，具备过载保护功能。垃圾箱为全密封结构，侧板厚度4mm，底板厚度6mm，防腐喷涂处理，容积12立方米，后门液压锁紧，带密封条，杜绝二次污染。
关键配套还包括液压支腿（前支腿承载6吨，后支腿承载10吨），以及遥控器+驾驶室双控操作模式。勾臂翻转座与箱体锁紧机构均采用耐磨衬套，使用寿命超过5万次。程力专用汽车股份有限公司还为该车型提供选装：中置顶液压系统、箱体自卸功能、污水收集槽等。
性能指标
以下是CLH5160ZXXD6车厢可卸式垃圾车2026版的核心性能参数汇总表：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 发动机型号 | 东风康明斯B6.2NS6B230 |
| 最大功率 | 169kW（230马力） |
| 最大扭矩 | 950N·m |
| 排放标准 | 国六b |
| 最大勾臂起重 | 12吨 |
| 垃圾箱容积 | 12立方米 |
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 工作循环时间 | ≤40秒 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约7600mm×2500mm×3080mm |
| 轴距 | 4500mm / 4700mm |
| 整备质量 | 7800kg |
| 最大总质量 | 16200kg |
| 额定载质量 | 8270kg（含箱体） |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 推荐适用场景 | 城镇垃圾中转站、小区生活垃圾清运 |
该车型在2026年进行了多项优化：液压管路升级为双层钢丝编织高压胶管，耐压等级提升至21MPa；控制电路采用防水插接件，防护等级IP65；箱体导轨增加了自动润滑装置，减少维护频次。整车通过国家CCC认证，公告齐全。
总结来说，CLH5160ZXXD6以强劲的动力、12吨级起重能力和12立方米大箱体，成为2026年城镇垃圾清运的成熟选择。如需了解现车库存与交付周期，请访问程力专用汽车股份有限公司官网https://www.chenglix.com查询最新信息。
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