内容摘要：CLH5250JQJADS桥梁检测车技术规格包括底盘东风天锦DFH1250BXV，发动机ISD270 50，最大功率198kW，工作平台长宽8m×1.5m，载重600kg。液压系统集成控制，操作简便。该车通过耐久性测试，可靠性高。
底盘规格
CLH5250JQJADS桥梁检测车采用东风天锦DFH1250BXV二类底盘，搭载ISD270 50电控共轨柴油发动机，最大功率198kW，峰值扭矩970N·m。变速箱匹配法士特8挡手动箱，驱动形式6×4，后桥速比4.875。底盘轴距5350+1300mm，整备质量约9.8吨，满载总质量25吨。前桥4.5吨级、后桥10吨级双联桥，配合9.00R20钢丝胎，满足桥梁检测作业对稳定性和承载力的苛刻要求。
| 参数项目 | 规格数据 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦DFH1250BXV |
| 发动机型号 | ISD270 50 |
| 最大功率 | 198kW / 270马力 |
| 最大扭矩 | 970N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS105TA |
| 轴距 | 5350+1300mm |
| 轮胎规格 | 9.00R20 16PR |
| 排放标准 | 国五 |
液压与电气系统
液压系统采用双联齿轮泵+比例多路阀集成控制方案，系统压力25MPa。主泵排量63mL/r，辅泵排量32mL/r，分别驱动工作平台伸缩、回转及支腿动作。控制阀组内置压力补偿器，保证多动作复合时的流量分配精度。电气系统基于PLC+触摸屏架构，支持一键展开/收回程序，并具备过载报警、倾斜检测、紧急停止等安全功能。整车线束采用CAN总线通信，减少接插件数量，提升抗干扰能力。
平台结构特点
工作平台为铝合金型材与高强度钢板焊接组合结构，尺寸长8m、宽1.5m，有效载重600kg。平台前端布置旋转挂篮，可±90°摆动，便于贴近梁底作业。平台两侧设有折叠式护栏，展开后高度1.2m，保障人员安全。平台内部铺设防滑花纹铝板，并预留工具挂架接口。回转机构采用外齿式回转支承，转速0～2r/min无级可调。整车采用二级支腿（H型+前伸支腿），单支腿最大支撑力12t，确保作业时底盘稳定。该车由程力汽车集团股份有限公司旗下品牌程力大禹研发制造，可根据实际工况选配平台加长、视频监控等模块。
测试与验证
CLH5250JQJADS通过累计1000小时耐久性测试，涵盖全行程满载循环、模拟风载偏载、连续冲击等工况。关键疲劳部位（支腿焊缝、回转基座、平台铰点）经磁粉探伤无缺陷。液压系统台架测试达30万次脉冲无泄漏。整车道路试验里程5000km，包含坡道、弯道及城市工况，制动距离、灯光照明等均满足GB 7258要求。公告已录入工信部，可正常上牌。如需了解现车库存或排产计划，可直接联系程力汽车集团股份有限公司（湖北省随州市）咨询，实际交付以库存与生产排程为准。
企业信息
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