内容摘要:程力重工CLH5250TQZZ6清障车具备三大特点:一是采用高强度合金钢托臂,承载能力提升20%;二是配备电液比例控制技术,操作精度高;三是底盘与上装一体化设计,稳定性好。整车托举质量18吨,最大牵引25吨,可满足重型车辆清障需求,且符合国六排放标准。

结构特点
CLH5250TQZZ6清障车采用高强度合金钢托臂,屈服强度超过700MPa,相比普通钢材承载能力提升20%,有效应对18吨托举及25吨牵引工况。托臂截面采用箱型结构,配合加强筋设计,抗扭刚度提升。底盘选用重汽豪沃ZZ1257底盘,车架纵梁宽度达865mm,与上装通过30组高强度螺栓连接,形成一体化承载体系。整车重心经过优化计算,后悬架采用多片簧+稳定杆,使长距离拖车时侧倾角控制在3°以内。程力专用汽车股份有限公司在焊接工艺上采用机器人自动焊接,焊缝均匀,疲劳寿命延长至10万次以上。
操作特点
该车配备电液比例控制技术,操作手柄输出信号直接驱动比例阀芯,托臂升降、伸缩、回转动作可实现无级调速,最小微动距离达5mm,精度比传统开关阀提高40%。操作台集成7寸液晶显示屏,实时显示托举重量、液压油温、系统压力等参数。同时具备应急手动泵,在发动机熄火状态下仍可完成基本动作。液压管路采用硬管+编织胶管组合,通径统一为DN12,减少沿程压力损失,响应时间缩短至1.2秒。程力大禹品牌售后团队提供24小时远程技术支持,操作培训视频可直接扫码获取。
性能特点
底盘与上装一体化设计带来两大优势:一是底盘取力器直接驱动液压泵,传动效率达95%;二是整车稳定性好,在满载托举18吨时,前轴载荷仅下降8%,转向依旧轻便。实际路试数据显示,在8%坡度路面驻车托举时,制动系统结合辅助刹车可保持静态稳定。最大牵引25吨能力可覆盖渣土车、搅拌车等重型车辆常见故障场景。整车符合国六排放标准,采用SCR+DPF后处理系统,满足全国大部分地区环保准入。可选装折叠式辅助轮、LED警示灯等配置,进一步扩展作业场景。
企业信息
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