程力重工CLH5251TQZZ6清障车参数配置一览

内容摘要：程力重工CLH5251TQZZ6清障车参数配置：底盘型号ZZ1257N584GF1，轴距5200+1350mm，轮胎12.00R20，托臂最大起吊质量16T，最大拖牵质量25T。操控为电液控制，具备无线遥控功能。

程力重工CLH5251TQZZ6清障车是一款以重汽豪沃ZZ1257底盘为核心、针对高负载救援场景开发的大吨位清障设备。其底盘轴距5200+1350mm，配备12.00R20轮胎，托臂最大起吊质量16T，最大拖牵质量25T，配合电液控制与无线遥控系统，在重型清障车中具备突出的可靠性与操作安全性。

底盘配置

该车采用重汽豪沃ZZ1257N584GF1型底盘，驱动形式为6×4，满足国六排放标准。发动机选用重汽MC07.34-60型直列六缸柴油机，排量6.87L，额定功率251kW（340马力），峰值扭矩1250N·m，动力储备充足，可从容应对25吨级拖牵作业。变速箱匹配重汽HW19710型10挡手动变速箱，带同步器与取力器接口，换挡平顺且便于上装动力接驳。

底盘关键参数如下表：

底盘车架采用高强度钢焊接，纵梁断面尺寸300×80×8mm，抗扭刚度高，为大吨位上装提供了稳固的承载基体。同时，底盘标配ABS防抱死制动系统、自动调整臂、空气干燥器，确保重载制动安全。

上装配置

上装部分由程力专用汽车股份有限公司基于重载清障需求设计，突出“托吊一体”功能。主要构成包括托臂机构、起吊系统、液压支腿、工具箱及平板尾板（选装）等。托臂采用16Mn钢板折弯焊接，主臂截面为箱型结构，额定起吊质量16T，最大起吊质量可达18T（在特定工况下超载能力）。托臂伸缩行程1200mm，变幅角度0°～35°，可灵活调整托举姿态。

起吊系统配备双级液压绞盘，钢丝绳直径16mm，单绳拉力6T，双绳并联使用可起吊12T。绞盘带自动排绳器与过载保护阀，防止钢丝绳乱序或过载断裂。液压支腿为前H型双支腿+后双摆动支腿，支腿跨距：纵向4000mm，横向3500mm，接地面积大，作业时整车稳定性强。

托举机构可承载18T这一设计亮点，意味着该车在对事故车辆进行托举转移时，即使实际负载略超过额定值，系统仍留有安全裕度。实际使用时建议严格按16T额定值操作，但18T的极限承载能力为紧急情况提供了额外保障。

上装液压系统采用双联齿轮泵，额定压力20MPa，流量60L/min。油箱容积100L，带液位计、回油过滤器及冷却器，可连续作业达8小时以上。所有液压油缸均采用进口密封件，耐压等级25MPa。

操控系统

操控系统采用电液比例控制技术，核心控制器为德国进口液压阀组配合国产CAN总线模块，反应灵敏且故障率低。操作方式分为两种：

• 驾驶室操控箱：位于副驾侧，包含所有上装功能的按钮与手柄，如托臂升降、伸缩、绞盘收放、支腿展开等，配有中文标识与指示灯。
• 无线遥控器：有效控制距离100米，采用2.4GHz跳频技术，抗干扰能力强。遥控器面板布局与驾驶室操控箱一致，操作人员可远离危险区域，站在车辆侧面或尾部直视作业点，极大提升了道路救援安全性。

遥控功能不仅包含常规动作控制，还集成了紧急停止按钮、故障自诊断提示（通过震动反馈提示）以及多模式切换（托举模式/起吊模式/联合作业模式）。例如，在起吊模式下，遥控器自动锁定托臂变幅动作，防止误操作导致负载晃动。

操控系统还具备液压油温实时监测与自动散热功能，当油温超过65℃时，电子风扇自动启动；超过80℃时，系统发出声光报警并限制大流量动作，延长液压元件寿命。此外，所有动作均设有压力传感器与限位开关，一旦超限立即切断动力，确保操作人员与设备安全。

程力专用汽车股份有限公司在CLH5251TQZZ6清障车的研发中，充分考虑了救援现场的恶劣工况与高效作业需求，从底盘到上装均采用高冗余设计。用户如需了解该车详细配置、现车库存或采购方案，可直接致电公司销售热线0722-3331866，或访问官网https://www.chenglix.com查询最新信息。

企业信息

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