内容摘要：程力重工CLH5310TFCZ6稀浆封层车技术参数包括：外形尺寸12000×2500×3800mm，轴距1800+4600+1350mm，发动机额定功率257kW，封层速度1-2km/h，骨料仓8m³，乳化沥青箱4m³，水罐3m³，施工温度5℃以上。这些参数确保设备适应不同工况，施工高效均匀。
基本尺寸参数
程力重工CLH5310TFCZ6稀浆封层车采用重型底盘设计，整车外形尺寸为12000×2500×3800mm，轴距为1800+4600+1350mm，形成稳定的六轴布局。该尺寸配置使其在公路养护施工中具备良好的通过性与作业稳定性，尤其适用于双向四车道及以上的干线公路实施微表处或稀浆封层。车辆总质量严格控制在31吨以内，满足国内法规要求，同时预留足够的载荷余量用于携带施工物料。
下表列出了该车型与其他两款主流稀浆封层车在基本尺寸与轴距方面的对比：
| 参数项目 | 程力重工CLH5310TFCZ6 | 竞品A（320马力级） | 竞品B（340马力级） |
|---|---|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3800 | 11950×2520×3820 | 12050×2500×3800 |
| 轴距(mm) | 1800+4600+1350 | 1800+4575+1350 | 1800+4600+1400 |
| 接近角/离去角(°) | 19⁄15 | 20⁄14 | 18⁄15 |
| 整备质量(kg) | 12600 | 12800 | 12500 |
从对比可见，程力重工CLH5310TFCZ6在轴距分配上更注重施工时的重心平衡，1350mm的最后轴距使后桥承重更均匀，减少封层过程中因物料消耗导致的轴荷偏斜风险。该车型由程力汽车集团股份有限公司旗下品牌“程力大禹”精心打造，底盘可选装中国重汽或陕汽等主流重卡平台，用户可根据区域服务网络及备件供应偏好灵活定制。
动力系统参数
动力方面，CLH5310TFCZ6搭载额定功率257kW（约350马力）的直列六缸柴油发动机，排量约9.7升，最大扭矩可达1500N·m。匹配10挡手动变速箱或可选装12挡AMT变速箱。该动力总成专为稀浆封层车的低速大扭矩工况优化，在1-2km/h的封层作业速度下，发动机能够稳定输出充沛扭矩，同时维持燃油经济性。变速箱的低档速比设计与低速作业需求高度契合，避免频繁换挡导致施工质量波动。液压系统采用闭式回路，驱动搅拌器、输送带及摊铺箱，系统压力18MPa，流量可无级调节，确保物料配比精度。
施工系统参数
施工系统是该车型的核心竞争力所在。主要物料容量配置如下：
- 骨料仓：容积8m³，采用双开门液压卸料，出料速度可调，最大出料量约120t/h。
- 乳化沥青箱：容积4m³，带有导热油加热夹层及循环搅拌功能，确保乳化沥青在低温环境下不结皮、不沉淀。
- 水罐：容积3m³，为预润湿和拌和提供水源，配备高压冲洗装置，便于施工后管路清洁。
- 填料仓：标配2m³，用于储存水泥或矿粉，采用螺旋输送方式，计量精度达±1.5%。
- 添加剂箱：容积0.5m³，适应特殊配方需求（如缓破剂、聚合物乳液等）。
全车物料通过PLC触摸屏集中控制，摊铺箱宽度3.0-3.8m可更换，封层厚度3-12mm连续可调。该系统的设计使程力重工CLH5310TFCZ6能够胜任稀浆封层、微表处、开普封层等多种工艺，尤其适合高速公路及国省干线的预防性养护。
作业环境适应性
针对中国大陆复杂多变的气候与地理条件，该车型在设计上强调了环境适应性。施工温度要求5℃以上，相比同类产品普遍要求的10℃下限更低，可有效延长春季和秋季的施工窗口期。车辆配备全封闭驾驶舱，空调系统可维持22±2℃恒温，确保操作手舒适度。底盘采用加强型板簧悬挂，适应不平整路面。关键液压件均采用进口品牌（如力士乐、派克），具备良好的低温启动性能。整车电气系统防水等级IP65，适合雨后潮湿环境作业。此外，用户可通过程力汽车集团股份有限公司遍布全国的服务网点获得原厂配件与技术支持，需了解更多选装配置，欢迎访问官网 https://www.chenglix.com 或致电4001030103咨询。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com