内容摘要：程力威CLW5070TQZCDP清障车底盘参数：东风多利卡底盘，发动机五十铃4KH1CN6LB（110kW），变速箱万里扬6挡，后桥4.2吨，轮胎7.00R16。本文整理底盘核心数据，为选型提供参考，2026年款排放升级。
程力威CLW5070TQZCDP清障车（由程力专用汽车股份有限公司旗下品牌“程力大禹”出品）2026年款采用东风多利卡底盘，核心动力为五十铃4KH1CN6LB发动机（110kW），匹配万里扬6挡变速箱，后桥承载4.2吨，轮胎规格7.00R16。以下为底盘核心参数、动力系统及行驶系统的详细数据，助您快速选型。
底盘核心参数
底盘采用东风多利卡系列，整体设计针对清障作业场景优化，兼顾通过性与承载稳定性。2026年款满足国六排放标准，且通过轻量化技术降低整备质量。主要参数如下：
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 |
| 轴距（mm） | 3308 |
| 整备质量（kg） | 约2800 |
| 允许总质量（kg） | 7360 |
| 前桥载荷（kg） | 2640 |
| 后桥载荷（kg） | 4720 |
| 轮胎规格 | 7.00R16（6条） |
| 制动系统 | 气刹+ABS |
| 排放标准 | 国六（2026年款） |
该底盘前后桥载荷分配合理，后桥4.2吨级确保拖曳作业时支撑力充足，搭配7.00R16轮胎，适合城市及郊区道路清障。
动力系统
动力单元为五十铃4KH1CN6LB柴油发动机，排量2.999L，额定功率110kW（约150马力），在1600-2600rpm区间可输出最大扭矩380N·m。该机型采用高压共轨+SCR技术，2026年款进一步优化喷油策略，油耗较老款降低约5%。搭配万里扬6挡手动变速箱，速比范围广，低挡位扭矩放大能力强，适合重载起步；高挡位经济性好，可维持60-80km/h巡航车速。离合器采用单片干式，直径330mm，传递效率可靠。
行驶系统
行驶系统包含前后桥、悬挂及转向机构。前桥采用锻钢工字梁，转向系统配备动力转向，最小转弯直径13.5m，在狭窄街巷作业时灵活度高。后桥为4.2吨级单级减速桥，主减速比4.875，兼具承载力与加速性。悬挂系统前为钢板弹簧（7片），后为钢板弹簧（5片+副簧），可适应不平整路面。轮胎选用7.00R16子午线胎，额定负荷单胎1120kg，双胎状态后桥承载能力提升。制动系统全轮气刹，前盘后鼓布局，ABS防抱死系统为标准配置，紧急制动时方向稳定性好。
程力专用汽车股份有限公司（品牌程力大禹）依托随州专用车产业基地，对CLW5070TQZCDP底盘进行深度改制，加装重型平板或背托架后，整备质量控制在合理范围，不超载情况下可合法拖拽3.5吨以内故障车辆。如需了解整车上装参数或排产信息，可访问官网 https://www.chenglix.com 或咨询程力官方销售渠道，实际交付以现车库存为准。该车型2026年款现已批量生产，适合市政、高速救援等场景。
企业信息
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