内容摘要：程力专用汽车股份有限公司生产的CLW5071ZYS6RL压缩式垃圾车，采用东风多利卡底盘，全柴130马力发动机，8立方米箱体，额定载质量3.3吨。整车采用双向压缩技术，液压系统工作压力16MPa，后部带翻转上料机构，自动化程度高，适用于城市环卫垃圾收运。
底盘配置
CLW5071ZYS6RL压缩式垃圾车选用东风多利卡系列底盘，该底盘在轻型环卫车型中应用广泛，承载与可靠性经过市场验证。搭载全柴130马力柴油发动机，排量2.3升，满足国六排放标准，最大扭矩约350N·m，动力输出平顺，低速工况下燃油经济性突出。匹配5挡手动变速箱，传动效率稳定。前桥采用2吨级工字梁，后桥为3.5吨级冲焊桥，板簧片数为6/6+5，轮胎规格7.00R16LT，最大允许总质量4.5吨。底盘轴距2700mm，转弯半径小，适合城区窄道穿梭。整车外形尺寸约6500×2000×2600mm，通过性良好。
压缩系统
该车核心优势在于双向压缩技术。箱体容积8立方米，采用高强度钢焊接，内外防锈处理，耐腐蚀。后部翻转上料机构支持标准240L/660L垃圾桶自动倾倒，提升高度约1.5米，循环时间≤15秒。液压系统工作压力16MPa，主油泵排量40mL/r，驱动双向压缩推板，压缩密度可达0.6t/m³，单次循环压缩比约2:1。箱体密封采用液压锁紧结构，杜绝运输中污水滴漏。控制系统集成于驾驶室，操作面板简洁，具备手动/自动模式切换，停车取力与行车卸料互锁。额定载质量3.3吨，实际装载能力约5-6吨（视垃圾种类），日处理效率较普通自卸车提升40%以上。
车型优势
适用场景精准：专为市政环卫、小区物业、工业园区垃圾收运设计，尤其适合狭窄街道、城中村等路况。8方容积兼顾装载量与机动性，单次作业覆盖约300户居民生活垃圾。
可靠性保障：程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力大禹）在生产专用车领域积累二十余年经验，整车经过5000公里强化路试，液压系统关键件采用进口密封圈。后部上料机构标配防误触急停开关，夜间作业可选装LED照明灯。
经济性突出：全柴130马力发动机百公里油耗约12L（空载），维修保养成本低于同类竞品。箱体倾斜卸料角度45度，卸料速度快，配合双向压缩减少往返次数，综合运营成本可降低15%。同时，后装压缩式设计减少二次污染，符合当前环保督查要求。
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企业信息
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