内容摘要：程力汽车集团股份有限公司CL5041ZXXPHEV车厢可卸式垃圾车采用插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅2.5L，电机峰值功率60kW，垃圾箱提升力5t，整车尺寸5995×2000×2800mm。该车具备纯电行驶能力，适合城区低噪作业；车厢可卸式结构可快速换箱，提升作业效率，是环卫部门理想选择。
产品概述
CL5041ZXXPHEV是程力汽车集团股份有限公司针对城市环卫需求推出的插电式混合动力车厢可卸式垃圾车。该车型将新能源技术与传统垃圾清运场景深度融合，在保持燃油车续航优势的同时，实现城区零排放低噪作业。百公里综合油耗仅2.5L，较同级别柴油车型降低约60%，大幅降低运营成本。车厢可卸式设计支持一车多箱，可通过液压系统快速更换垃圾箱，适应不同垃圾种类（如生活垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾）的收集转运，提升车辆利用率。
技术参数
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 整车尺寸（长×宽×高） | 5995×2000×2800mm |
| 底盘品牌 | 程力大禹专用底盘 |
| 驱动形式 | 插电式混合动力（PHEV） |
| 汽油发动机排量 | 1.5L涡轮增压 |
| 电机峰值功率 | 60kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 18.5kWh |
| 纯电续航里程 | 80km（NEDC工况） |
| 百公里综合油耗 | 2.5L |
| 垃圾箱提升力 | 5t |
| 额定载质量 | 1.5t |
| 最大允许总质量 | 4.5t |
| 垃圾箱容积 | 4.8m³（标配） |
| 上装卸料时间 | ≤60秒 |
核心特点
1. 插电式混合动力系统，能耗与续航双优
该车配备1.5L高效发动机与60kW永磁同步电机，纯电模式下可满足80km城区日常作业，夜间利用低谷电价充电成本更低。长途转运时发动机介入，综合续航超过600km，彻底消除里程焦虑。能量回收系统可回收制动能量，进一步降低能耗。相比纯电动环卫车，无需依赖充电桩网络；相比传统燃油车，节省燃料费约40%。
2. 车厢可卸式结构，一车多箱灵活作业
采用程力大禹自主研发的液压锁紧与举升机构，提升力达到5t，可安全吊装4.8m³及以下的标准垃圾箱。作业时驾驶员无需下车，通过驾驶室内控制器即可完成垃圾箱的装卸、倾倒，单次换箱仅需50秒。配合不同箱体（压缩箱、勾臂箱），可同时服务多个收集点，提高单日作业效率30%以上。
3. 额定载质量1.5t，合规高效
整车整备质量2.9t，额定载质量1.5t，在4.5t总质量限制下最大化有效载荷。采用高强度钢车架与轻量化上装，在保障结构强度的同时降低自重。后桥主减速比优化，兼顾爬坡能力与高速行驶经济性。
4. 智能化配置，提升运营管理
标配北斗/GPS双模定位、车载终端及远程监控系统，可实时查看车辆位置、电量、油耗、作业轨迹。支持车队管理系统接入，自动统计清运次数与垃圾量，为环卫调度提供数据支撑。驾驶室配备7英寸液晶仪表与倒车影像，操作更便捷。
5. 低噪音纯电作业，适用城区敏感区域
纯电模式下噪音低于55dB（A），较柴油车降低约10dB，特别适合学校、医院、居民区等夜间作业场景。底盘经过NVH优化，驾驶室怠速振动值接近轿车水平，降低驾驶员疲劳度。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州，拥有20余年专用车制造经验，在全国设有300多个服务网点。该车型已通过国家工信部公告，可正常上牌运营。如需获取具体配置报价或现车库存信息，请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系当地程力大禹授权经销商。
企业信息
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