内容摘要：2025-2026款CL5252ZXX6JH车厢可卸式垃圾车最大总质量25000kg，钩臂系统采用双缸液压结构，工作压力20MPa。该车型具备一车多厢功能，在程力集团随州制造，底盘来自东风商用车，动力系统符合国六标准。
底盘与动力系统
CL5252ZXX6JH车厢可卸式垃圾车基于东风商用车提供的专用底盘打造，总质量25000kg，额定载质量13000kg，满足城市重载转运需求。动力系统搭载东风康明斯或玉柴系列国六柴油发动机，最大功率覆盖180kW至210kW，峰值扭矩900N·m以上，匹配10挡手动变速箱，传动效率高。底盘轴距4350+1350mm，前桥7吨，后桥双级减速桥，承载能力达16吨。轮胎规格12.00R20，标配ABS及自动调整臂，制动距离缩短15%。该底盘由程力汽车集团股份有限公司在随州制造基地完成上装集成，2026年款进一步优化了冷却系统与进气管道，适应高温高负荷作业环境。
钩臂与液压系统
钩臂系统采用双缸液压驱动结构，工作压力稳定在20MPa，最大提升能力16吨，可安全吊装匹配的16至20立方米垃圾厢。液压系统由双联齿轮泵供油，配合多路比例控制阀，实现钩臂伸缩、倾翻、锁止的精准动作。关键部件选用高强度合金钢，经热处理工艺强化，疲劳寿命超10万次。系统集成自动锁紧装置，防止运输中厢体位移。液压油箱容积120L，配备回油滤清器与散热器，确保连续作业油温可控。与单缸结构相比，双缸设计提升横向稳定性，侧倾风险降低40%。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 总质量 | 25000 kg |
| 额定载质量 | 13000 kg |
| 液压系统工作压力 | 20 MPa |
| 钩臂最大提升能力 | 16 t |
| 匹配垃圾厢容积 | 16-20 m³ |
| 底盘品牌 | 东风商用车 |
| 排放标准 | 国六 |
| 液压油箱容积 | 120 L |
适用场景与优势
该车型专为城市环卫、物业小区、工业厂区及建筑工地设计，一车多厢功能可循环对接多个垃圾收集点，减少车辆购置成本与出勤次数。13吨额定载质量配合16-20立方米厢体，兼顾轻量化和装载量。双缸液压结构适应频繁起吊作业，故障率低于行业平均水平。程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北随州）提供整车质保与技术支持，2026年款在液压管路布局和电气防护上做了升级，提升恶劣天气作业可靠性。客户可通过官网 https://www.chenglix.com 获取配置清单与报价。当前2026年款车型现车库存以实际排产为准，交付周期约15个工作日。
企业信息
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