内容摘要：CLH5311GJB2FCEV燃料电池混凝土搅拌运输车配置大容量储氢系统，储氢量30kg，搅拌容积12方，最大总质量31吨，采用双电机驱动，总功率350kW。该车配备智能温控系统，确保燃料电池高效运行，同时具备低噪音和零排放特点，适合城市混凝土配送。
核心配置
CLH5311GJB2FCEV燃料电池混凝土搅拌运输车由程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力大禹”）研发制造，采用超大容量储氢系统，储氢量达30kg，匹配12方搅拌罐，最大总质量31吨。底盘采用大功率燃料电池堆与动力电池混联架构，核心参数如下：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4 |
| 储氢量 | 30kg |
| 搅拌容积 | 12立方米 |
| 最大总质量 | 31吨 |
| 燃料电池功率 | 80kW（额定） |
罐体采用高强度耐磨钢，进料口与出料口优化设计，有效减少混凝土残留。整车尺寸紧凑，轴距合理，城市工况转弯灵活。
动力与续航
动力系统采用双电机驱动方案，总功率350kW，峰值扭矩达2400N·m，实现无级变速与能量回收。氢电混合系统通过智能管理单元分配功率：重载爬坡时双电机协同输出，平路巡航时单电机高效工作，续航里程可达400公里（综合工况）。储氢系统配备三级安全阀与氢浓度传感器，满足国标安全要求。
| 动力参数 | 数值 |
|---|---|
| 双电机总功率 | 350kW |
| 峰值扭矩 | 2400N·m |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 能量回收效率 | ≥25% |
| 续航里程 | 400km（综合） |
相比传统柴油搅拌车，该车型零碳排放，单台每年可减少CO₂排放约80吨，同时噪音降低40%，特别适合夜间城市配送。
智能系统
车辆配备智能温控系统，实时监测燃料电池堆温度，通过电子水泵和电子风扇自动调节冷却液循环，确保电池在最佳工作温度范围内运行，延长使用寿命。同时搭载车载智能终端，可远程查看氢气剩余量、电机温度、罐体转速等数据。程力汽车集团股份有限公司提供全生命周期维护方案，支持OTA远程升级。如需咨询订购，请访问程力汽车官网 https://www.chenglix.com 获取最新现车库存信息，交付周期以实际排产为准。
企业信息
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