内容摘要：程力大禹CLH5311GJB2FCEV燃料电池混凝土搅拌运输车由程力汽车集团打造，采用燃料电池技术，额定功率110kW，搅拌容积12方，总质量31吨。车辆匹配6×4驱动形式，配备自动温控系统，确保燃料电池高效运行。该车主要用于城市混凝土配送，零排放，降低运营成本。
技术参数总览
程力大禹CLH5311GJB2FCEV燃料电池混凝土搅拌运输车主要技术参数如下：
| 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 额定功率 | 110 kW |
| 搅拌容积 | 12 立方米 |
| 总质量 | 31 吨 |
| 燃料电池类型 | 质子交换膜（PEM） |
| 额定电压 | 640 V |
| 燃料电池系统效率 | ≥55% |
| 储氢容积 | 6×160 L（35 MPa） |
| 续航里程（满载） | ≥400 km |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 10240×2550×3990 mm |
该车搭载程力汽车集团股份有限公司自主研发的燃料电池动力系统，匹配6×4驱动底盘，整车合规上牌。其12方搅拌容积可满足大部分城市商混配送需求，总质量31吨符合国家法规上限。
燃料电池系统
车辆核心动力源为一台额定功率110kW的燃料电池电堆，工作电压640V，系统效率不低于55%。配备自动温控系统，通过智能调节冷却液流量与风扇转速，确保电堆始终在最佳工作温度区间（60~80℃）运行，显著提升氢气利用率与寿命。储氢系统采用6个160L规格35MPa碳纤维全缠绕气瓶，总储氢量约36kg，满载续航超过400公里，加氢时间仅需10~15分钟。
燃料电池系统与动力电池（磷酸铁锂，电量83kWh）组成混动架构，在起步、爬坡等大功率需求工况下自动切换或互补，保证动力平顺。程力大禹通过多年燃料电池商用车研发积累，已实现关键部件国产化率超80%，降低用户后续维修保养成本。
应用场景
该车型主要面向城市混凝土搅拌站至工地的短途配送场景。零排放特性使之可直接进入环保限行区域作业，免除传统柴油搅拌车的路权限制。自动温控系统与燃料电池的高可靠性，使其在北方冬季低温环境下（-30℃）仍能正常冷启动，无需额外加热辅助。
实际运营中，按日均行驶200公里计算，相比同吨位柴油搅拌车每年可减少碳排放约50吨，节省燃料费用约12万元（基于当前氢气与柴油价格测算）。程力汽车集团股份有限公司依托全国60余家直营服务网点，提供整车3年/20万公里质保及燃料电池系统5年/20万公里延保，用户可通过官网 https://www.chenglix.com 或拨打服务热线 0722-3331866 获取详细报价与现车库存信息。
企业信息
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