内容摘要：2026年程力牌CL5252ZXX6JH垃圾车采用与程力汽车集团同步的技术平台，钩臂式结构可快速更换垃圾厢，整车质量25吨，载重达13吨。该车在湖北随州生产，广泛用于社区垃圾收集与转运站对接。
产品背景
随着2026年环卫作业标准化与城乡垃圾收运一体化进程加速，社区垃圾收集与中转站高效对接的需求愈发迫切。程力汽车集团股份有限公司（总部位于湖北随州）针对这一场景，推出CL5252ZXX6JH钩臂式垃圾车。该车型基于程力大禹技术平台开发，在25吨级底盘上实现13吨有效载重，填补了中型市政车辆“灵活换厢+高承载”的市场空白。其设计目标明确：减少垃圾暴露、提升转运效率、降低运营成本，尤其适应2026年环保法规对密闭运输的严格要求。
技术特点
核心系统：钩臂式快速换厢机构
CL5252ZXX6JH采用液压驱动的钩臂系统，可在3分钟内完成垃圾厢的装卸与锁定。驾驶室内一键操控，无需人工辅助，显著缩短站点对接时间。配套厢体具备密封防水结构，杜绝运输途中污水滴漏。
底盘与载重参数
该车总质量25吨，额定载质量达到13吨，整备质量约11.8吨（含厢体）。搭载国Ⅵ排放柴油发动机，匹配10挡手动变速箱，适应城市与乡镇道路工况。底盘采用双层大梁，后桥承载能力强，确保长期重载作业稳定性。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 总质量 | 25,000 kg |
| 额定载质量 | 13,000 kg |
| 整备质量 | 11,800 kg |
| 发动机排量 | 6.7 L |
| 排放标准 | 国Ⅵ |
| 车厢更换时间 | ≤3 min |
| 钩臂最大提升力 | 16,000 kg |
适用底盘选项
程力大禹为该车型提供多种底盘选择，包括东风、重汽、解放等主流品牌，用户可根据预算与售后网络灵活定制。2026年批次升级了液压管路防漏设计，并标配北斗定位与车联网终端，便于车队管理。
主要用途
社区垃圾收集
社区垃圾投放点常因厢体容积不足导致满溢，CL5252ZXX6JH的钩臂结构允许配置多个备用厢体。一辆车可轮流服务多个社区——空厢提前放置，装满后由车辆快速替换，实现“即满即走”。13吨载重相当于一次收运约130个240L标准垃圾桶的垃圾量，显著减少往返次数。
中转站对接
在垃圾中转站，该车可直接将转运厢体卸至压缩设备下，完成对接后装载空厢离开，全程机械化作业。相比传统自卸式垃圾车，其封闭性更好，臭味与噪音控制更优。2026年多地环卫招标明确要求“钩臂式+高密封”车型，CL5252ZXX6JH完全符合标准。
应急与临时任务
钩臂式结构还支持快速换装不同功能厢体，如污水收集厢、建筑垃圾厢等，实现一车多用。对于季节性垃圾激增或突发事件，程力汽车集团提供24小时配件响应与随州工厂直发服务，具体交付周期以实际库存与排产为准。
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企业信息
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